一、中国钢铁工业协会支持并赞同宝钢与力拓达成的2008年度力拓粉矿上涨79.88%、块矿上涨96.5%的价格协议；

　　二、多年来，国际铁矿石海运贸易形成了一整套定价机制，包括供需双方签订长期贸易合同，执行一年一度供需双方协商达成的国际公开价格等。我们认为，宝钢与力拓达成的价格协议，维护了现行国际铁矿石价格谈判的机制，这是应当肯定的；

　　三、铁矿石作为一种国际贸易的商品，同其他商品不同，具有使用上的专向性。矿山生产的铁矿石只能提供钢铁企业作为生产的原料，而钢铁企业必须购买矿山生产的铁矿石才能满足钢铁生产的需要，供需双方是相互依存的，其他第三方不生产也不需要铁矿石。这种贸易特征，决定了国际铁矿石海运贸易的供需双方必须建立长期稳定的合作关系，既要照顾双方的当前利益，又要考虑双方的长远利益，以实现供需“双赢”为目标。多年来，中国钢铁工业协会和中国钢铁企业始终坚持这一基本原则，并将继续为此而努力。

　　四、我们认为，当前三大矿山公司掌握国际铁矿石海运贸易资源供应量的70%以上，在这种特定条件下，以铁矿石价格指数来决定市场价格的做法，违背了按市场供需关系决定价格的基本原则，脱离当前国际铁矿石海运贸易的实际，是不妥当的，也是不公平的，这是对现行铁矿石价格谈判机制的全面否定，不利于供需双方建立长期稳定的合作关系，是我们坚决反对的；

　　五、今年以来，我国钢铁生产增长放缓，国产铁矿石大幅增产。在这种情况下，大幅度增加铁矿石进口总量，同国内市场铁矿石供需平衡并有所富余的状况是完全背离的。我们呼吁，钢铁企业要依据自己钢铁生产的实际需要，掌握进口铁矿石的数量和进度，切实做好规范铁矿石进口贸易秩序的工作，防止过量进口铁矿石给企业带来损失。